潜艇在深海行驶的时候,为什么螺旋桨还能划出水泡

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/05 05:29:10

潜艇在深海行驶的时候,为什么螺旋桨还能划出水泡
潜艇在深海行驶的时候,为什么螺旋桨还能划出水泡

潜艇在深海行驶的时候,为什么螺旋桨还能划出水泡
楼主所说的问题叫做螺旋桨的空泡现象,这属于流体动力学的问题.简单地说,当螺旋桨转动时,由于桨叶要划动水流排向后方,因此,桨叶的吸水方向的水流压力要小于排水方向的水流压力,而且桨叶转速越高,吸水方向的水压力就越小.而当桨叶转速增加到某一数值,桨叶吸水方向水流压力降到海水的饱和蒸汽压力时,一部分海水就要汽化成为水蒸气,并在桨叶的吸水面上出现汽泡溢出,这就是空泡效应.螺旋桨的转数越高,空泡效应就越严重.舰艇的空泡效应不仅会使水流发生畸变,使桨叶产生空转,从而降低桨叶的推进效能,还可能导致强冲击波的出现,并引起桨叶表层的腐蚀.而对于潜艇而言,更为严重的是大量空泡的产生,使航行中的潜艇像拖着一条大尾巴(专业名称叫做尾迹),并产生非常大的空泡噪声,很容易暴露潜艇的位置.
各国为了在保证推进功率的前提下尽量消除潜艇尾迹,避免因潜艇螺旋桨产生空泡效应而暴露潜艇位置,通常采取的方法就是采用多叶的大叶低转数螺旋桨.早期的潜艇多数采用五叶低转数螺旋桨,而近年来发展的新型潜艇许多采用的是七叶大侧斜螺旋桨,不仅可以降低空泡效应消除潜艇尾迹,还能够降低空泡噪声,减轻被敌方声纳探测系统发现的可能.

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