作业帮灯塔是典型的公共物品.早期的灯塔是私人修建并经营的,但是灯塔建成之后,有些过往的船只不交费,经营者
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/28 11:34:06
灯塔是典型的公共物品.早期的灯塔是私人修建并经营的,但是灯塔建成之后,有些过往的船只不交费,经营者
灯塔是典型的公共物品.早期的灯塔是私人修建并经营的,但是灯塔建成之后,有些过往的船只不交费,经营者
灯塔是典型的公共物品.早期的灯塔是私人修建并经营的,但是灯塔建成之后,有些过往的船只不交费,经营者
科斯的灯塔经济学
早期的英国,灯塔设施的建造与管理是由私人提供的.由于海上航行经常出事故,为了满足航海者对灯塔服务的需要,一些临海人家自己出钱建设了灯塔,然后根据过往船只的大小和次数向船只收费,以此作为维护灯塔日常开支的费用并获取一定的利润 .
经营一段时间后,灯塔的建造者逐渐发现,过往的船只总是想方设法逃避交费.他们或者绕过灯塔行驶,或者以自己熟悉海路为名干脆就拒绝交费.建造者们只能增雇人手加强管理,但他们又没有执法权,就是真碰上不交费的人,他们也没奈何.而且,增雇人手也加大了建造者们的成本,慢慢的他们就变得入不敷出了,于是,私人建造的灯塔慢慢的也就关闭了.
可是,海上航行对灯塔的需求是一直存在的,那就只能由政府出面来建设了.
政府经营灯塔刚开始让大家很高兴,因为过往船只不用自己交费了,好像节约了资源.但没多久大家就发现,这时的灯塔比私人经营时的损坏率提高了很多,反正是大家的东西,大家都不爱护,最后,政府花在灯塔维修上的费用要远远超过私人经营时的费用.而且,表面上过往船只并没有交钱,但实际上政府拨下来用于建造和维修灯塔的费用也是纳税人的钱.从整个社会资源配置的角度看,这部分资源的配置是无效率的.
因为灯塔是公共物品.在经济学说史上,有几位大经济学家都曾说过灯塔.他们是：约翰·穆勒、庇古和萨缪尔森.他们的共同意见是"指引海上轮夜航方向的灯塔,只能由政府建造".在他们看来,任何私人自己出钱去建造灯塔,然后再用市场交易方式向利用过灯塔灯光的轮船收费的企图都会失败.
与一般商品不同的是,公共物品具有非排他性和非竞争性的特点.
所谓商品的非排他性是指商品的生产者和购买者不可能或需要花费高额成本才能把他人排斥在获得该商品带来的利益之外.例如,一个国家的国防为所有纳税人服务是必然的,但即使你是一个逃税人,一旦外敌侵略,你照样会获得保护,因为把某个人排除在外或者依照纳税数额的高低来享有保护几乎是不可能的.是否具有这一特点是公共物品和一般商品的重要区别.对一般商品而言,如果你不花代价,那么你难以获得相关利益.
公共物品具备的第二个特征即非竞争性.这与消费商品所增加的成本有关.通常,当我们增加消费一单位商品时,生产者就必须多花费一定的成本多生产一个单位.例如,我多消费一个面包,生产面包的厂商就要花费一定的成本把它生产出来.但有些物品不具有这样的特征.例如,电视台提供的电视节日花费的成本与我们其中的某个人是否收看关系不大.如果在增加消费一单位商品时社会所需要增加的成本等于零,该商品就具有非竞争性特点,该商品就是公共物品.
以非排他性和非竞争性来衡量灯塔,我们发现,灯塔是典型的公共物品.它温暖的光芒德泽广被,过往的船只都能均蒙其利.其他的东西像面包牛奶,一个人享用了之后别人就不能再享用,灯塔的光线却不是这样,多一艘船享用不会使光芒减少一丝一毫.而且,你在杂货店里付了钱才能得到牛奶面包；可是,即使你不付钱,还是可以享有灯塔的指引,别人很难因为你不付钱而把你排除在灯塔的普照之外.