当铁轨受到挤压时铁轨对火车的垂直于轨道面的支持力是否变?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/15 06:40:05

当铁轨受到挤压时铁轨对火车的垂直于轨道面的支持力是否变?
当铁轨受到挤压时铁轨对火车的垂直于轨道面的支持力是否变?

当铁轨受到挤压时铁轨对火车的垂直于轨道面的支持力是否变?
不变,只要火车重量不变,而且重量都在铁轨表面的话,支撑力与火车重量压力一样,保持不变.

当铁轨受到挤压时铁轨对火车的垂直于轨道面的支持力是否变? 当铁轨受到挤压时铁轨对火车的垂直于轨道面的支持力是否变?若火车拐弯的速率大于规定速率,路面对火车弹 为什么火车轨道的铁轨连接出常有缝隙 铁路转弯处外轨被垫高铁轨与水平面夹角为θ,转弯半径为R火车尽量避免与轨道有侧向挤压的行车最佳速度是 生活中的圆周运动 火车的拐弯问题1.火车的轮缘是在铁轨的内侧么?2.在拐弯时车轮的轮缘与外轨的内侧紧紧挤压,因而获得铁轨对轮缘的侧压力F,为什么是和外侧的挤压而不是内侧的?3.为什么 当火车拐弯速率大于或小于v时,哪侧铁轨对轮缘施压?为什么? 火车轨道在桥上和隧道里时为什么轨道中间会多两根铁轨设计的用处是? 摩擦力是如何做功的?1.例如火车在铁轨上向前行驶,铁轨对火车的摩擦力与火车行驶方向相反,W=FS,F是摩擦力,但S呢?2.火车在铁轨上行驶时铁轨温度升高,为何铁轨内能增加是因为做功?我主要是 火车以半径r=900m转弯,火车质量为800000kg,轨道宽为1.4m,外轨比内轨高14cm,为了使铁轨不受轮缘的挤压火车的速度应该为多大? 在火车以低于额定速度转弯时,铁轨对火车的支持力要不要加内轨对车轮的支持力? 火车铁轨有的为什么里面还有铁轨有的里面还有一层铁轨还有 两条车道交叉时 火车是怎么控制转弯的呢? 物理必修一火车转弯的问题为什么火车转弯时,火车速度越大,车轮对外侧铁轨的压力越大.火车的速度越小,车轮对内侧铁轨的压力越大. 质量为M的火车,以恒定的速率在水平面内沿一段半径为r的圆弧轨道转弯,已知路面的倾角为α,试求:速度v为多大时,车轮对铁轨的侧压力正好为零?若火车的速度提高2v时,车轮对铁轨的侧压力为 火车车轮与铁轨是怎样连接的?如何更换轨道? 火车为什么会沿着铁轨走,转弯时为何不脱离轨道! 火车为什么会沿着铁轨走,转弯时为何不脱离轨道! 高铁轨道和火车轨道宽度一样吗 火车铁轨上的石子脏吗