为什么增大有益摩擦是变滑动为滚动?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/08 05:05:42

为什么增大有益摩擦是变滑动为滚动?
为什么增大有益摩擦是变滑动为滚动?

为什么增大有益摩擦是变滑动为滚动?
滑动摩擦中一般情况下是摩擦力阻碍物体运动,摩擦力做负功.而滚动摩擦中只滚轮与地面接触的那点有静摩擦,方向一般与滚轮滚动方向相同,但由于轮在滚动,与地面接触的圆周上的点一直在变,所以没有产生在该力方向上的相对位移,此静摩擦不对滚轮做功,所以有益摩擦增加

为什么增大有益摩擦是变滑动为滚动? 为什么变滑动为滚动就可以增大摩擦如题 为什么变滑动为滚动会减小摩擦 为什么.静摩擦不是压力增大摩擦力增大?我知道滑动摩擦是.为什么是?那滚动摩擦是不是?那哪两个摩擦是差不多的.差在哪里? 增大摩擦的方法 变滚动为滑动的实例,额,没话说了 为什么变滑动摩擦为滚动摩擦就能减小摩擦力?依据的什么原理? 变滑动为滚动,减小摩擦 有哪些具体实例- - 车轴外装有滚珠,是变滑动为滚动减小摩擦还是使接触面分离减小摩擦? 是变滑动为滚动摩擦力小,还是变滚动为滑动摩擦力小? 为什么滚动摩擦比滑动摩擦小? 为什么滚动摩擦比滑动摩擦小? 给自行车转动的部分加润滑油是通过变滑动为滚动来减小摩擦是对的吗? 自行车上的摩擦通过 变滑动为滚动来减小摩擦的是通过使接触面彼此分离来减小的摩擦的是 为什么变滑动为滚动可以减小摩擦力? 变滑动为滚动为什么能减小摩擦力? 4,自行车刹车时,手捏闸越紧,车轮受到的摩擦力越大,是因为( )A.它增大了接触面的粗糙程度;B,增大了车轮与闸皮间的接触面积;C,变滚动摩擦为滑动摩擦; D,增大了压力. 为什么下雪天刹车容易滑倒?滚动摩擦变为滑动摩擦,摩擦力不应该增大吗?为什么减小了? 自行车上的转轴部分为了减小摩擦,利用了:变滑动摩擦为滚动摩擦 和 ( )的办法?