作业帮飞机飞得好高的时候屁股后面总是拉着长长的白烟,这白烟是尾气吗?为什么低空飞行时看不到
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/27 23:56:46
飞机飞得好高的时候屁股后面总是拉着长长的白烟,这白烟是尾气吗?为什么低空飞行时看不到
飞机飞得好高的时候屁股后面总是拉着长长的白烟,这白烟是尾气吗?为什么低空飞行时看不到
飞机飞得好高的时候屁股后面总是拉着长长的白烟,这白烟是尾气吗?为什么低空飞行时看不到
您的观察真细致.
首先,这种“白烟”是水蒸气凝结成微小液滴而组成的.
这些液滴是如何形成的呢?
我们知道,大气层中的对流层高度一般为10-18公里,在对流层内大气的温度随着高度的增加而降低,大约是每增加100米,温度降低0.65℃.就是说在高空,常年都处在寒冷的低温之下.在民航机经常飞行的7000-12000米高空,温度也已降低到零下20-60℃.
另一方面,空气中通常都能容纳一定量的水蒸气,温度越高,空气中能够容纳的水蒸气就越多.
当含有较多水蒸气的、温度较高的空气降温时,其中的水蒸气就会附着于一些固体微粒（这里叫做“凝结核”）表面,凝结成液态的水滴.
但是当空气中没有凝结核的时候,含有大量水蒸气的空气降温时,水蒸汽也不会凝结.此时降温之后的冷空气就处于“过饱和”状态.很显然,如果向处于“过饱和”状态的冷空气中加入一些固体微粒,就会起到“凝结核”的作用,导致水蒸汽凝结.
对流层低处的温度较高、含有较多水蒸气的空气上升时,温度必然下降.此时如果空气中含有足够的“凝结核”,水蒸汽就会凝结成小液滴,形成云.但此时如果没有“凝结核”,上升到高空的冷空气就会处于“过饱和”状态.
再来说飞机.飞机尾气中含有一些炭黑等固体微粒,这些颗粒就是很好的“凝结核”.当飞机在上述高空的“过饱和”冷空气中飞行时,这些“凝结核”就会促使空气中的水蒸气凝结,这就是“白烟”的来历.
那么为什么在低空飞行的飞机不会“拉白烟”呢?很简单.低空空气温度比较高,没有形成“过饱和冷空气”的条件,所以就不会出现这种现象了.