火车轨道重力与向心力合力方向是怎样的?

火车轨道重力与向心力合力方向是怎样的? 火车轨道重力与向心力合力方向.为什么不是沿外轨指向内轨的方向?而是水平的. 火车轨道重力与向心力合力方向我们学过,在斜面上的物体受力平衡时,其重力与支持力的合力与摩擦力平衡,所以重力与支持力的合力的方向应平行于斜面向下.但书上却说在一侧高的火车轨道 火车转弯时,外轨比内轨高,其向心力由重力与支持力的合力提供,那么支持力大小等于什么?如果支持力的大小等于火车对轨道面的压力,那么向心力的方向将不水平. 火车在转弯处外轨高于内轨需要支持力和重力的合力来提供向心力,由于轨道是倾斜的,为什么不考虑摩擦力? 关于重力,方向,大小,与万有引力向心力的关系万有引力一个分力提供向心力,另一个分力提供重力.向心力可以看成是万有引力和地面支持力的合力吗,然后重力与支持力等大反向.在赤道上重力 火车转弯向心力的问题为什么说重力和支持力的合力提供向心力,两者的合力方向不是指向外面而不是指向圆心的吗~ 火车转弯依靠向心力.而向心力是有支持力和重力提供.这以上都没错吧?我想问的是,支持力和重力的合力不应该是与倾斜面平行吗?,那怎么能提供水平方向的向心力呢?还是说转弯时支持力会变 火车转弯是由重力和支持力的合力提供向心力吗? 火车转弯 受力分析问题.老实说 火车转弯 中立与 轨道弹力提供向心力 这两个力的合力是水平的 但是 到了斜面上 重力和弹力合力 又是沿斜面向下的了 .真实情况到底是什么样 铁轨 也可看 火车转弯问题请问将火车轨道的外轨和内轨形成一个高度所形成的向心力也就是支持力与重力的合力,其本质上是不是下滑力 火车转弯问题请问将火车轨道的外轨和内轨形成一个高度所形成的向心力也就是支持力与重力的合力,其本质上是不是下滑力? 若地球是正球体,重力方向与向心力分向是怎样的 请教竖直平面圆周运动向心力问题此时是重力和绳子拉力的合力作向心力还是绳子拉力和重力沿绳子方向的合力做向心力? 关于万有引力,向心力,重力,地平线,可以说地球自转时的向心力与重力的合力就是万有引力吗?补充：重力一定垂直于地平线吗？地平线是怎么定义的？另说明一下这些力的方向如何？是否指 关于物理火车内外轨高低和向心力的问题说是重力和支持力的合力提供向心力,计算向心力时,一定是在弯内的水平面上,并不是在倾斜向下方向上,但是重力和支持力的合力不应该是在倾斜下方 物理火车转弯问题 关于向心力向心力是重力与支持力 提供的 方向是什么 水平? 与重力垂直?在做力的分解是 是分解重力还是支持力? 火车轨道在转弯处外轨高于内轨,其高度差由转弯半径与火车速度确定.若在某转弯处规定行驶的速度为v,V1小VA向心力仍由由火车重力,铁轨支持力合力提供B向心力包括铁道内轨的压力