作业帮动车的减速玻璃是什么原理,
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/03 01:59:34
动车的减速玻璃是什么原理,
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到处都在误传动车组装了“减速玻璃”,认为有了它就可以减慢外面景物的速度,其实这是一个违背科学的错误.“减速玻璃”根本就是一个错误的概念,根本就不存在所谓的“减速玻璃”.其实无论是动车组的车窗玻璃还是汽车前挡风玻璃都应该叫“车用安全玻璃”,它实际上是一种夹层玻璃,是由两层钢化玻璃中间夹一层PVB胶片制成,这种玻璃受外力损坏时,玻璃碎片仍然粘在胶片上,而不会飞出给车上乘员造成二次伤害.高质量的前挡风玻璃具有良好的光学性能,透光率好,没有光畸变等,能非常真实的反映外面的景物形态与运动状态,视觉非常清晰,跟没有玻璃的视觉效果一样,加上夹层技术还具有一定的隔热、柔和光线的效果,使人的感觉更舒服.
那为什么在动车组里看外面的景物不快呢?主要原因是动车组的路基高架,离景物通常都比较远,视线开阔.人们判断运动知觉的变量不是线速度,而是角速度（视角度/秒）.一个点状物以相同速度运动,若其运动方向恰好与眼睛视线平行,此时的视角为0°（当然,人有两只眼睛,不可能与两只眼睛都为0,实际上只能是接近0）,即角速度为0,你几乎感觉不到它在运动；而当运动方向与眼睛视线垂直时,角速度就最大,就能感觉到很快的运动速度.另外,相同的线速度,距离越远,角速度越小,感觉速度越慢.比如:我们生活的地球就是一个高速运动的天体,其平均公转线速度达到约30Km/S!还有什么车能比?可是我们能感觉到吗?不能啊,为什么?难道是我们的地球也装上了“减速玻璃”?非也!就是因为我们能看到的参照物（如太阳）太远太远,角速度很小,平均每天不到1°,这么慢的角速度人几乎就不能分辨,从而产生了“慢”的错觉!近处的景物你是根本看不清的,尤其进入隧道你就会有明显的感觉,那原本一个个点状的灯,看起来就像是一根根很长的灯管了.哪有什么减速?
此外,动车组运行非常平稳、宁静,也让乘客不觉得快,这是景物不晃动的前提,也是乘客不晕车的重要因素.
动车组300多公里的时速要装什么“减速玻璃”,飞机800多公里时速也没说是“减速玻璃”啊,战斗机更是高达数千公里该怎么办?还有比战斗机更快的航天飞机呢?所以,所谓“减速玻璃”是科盲们发明的伪科学.