飞轮在汽油机哪?而且吸气、压缩、排气冲程怎么依靠飞轮的惯性完成的

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/05 21:48:30

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飞轮在汽油机哪?而且吸气、压缩、排气冲程怎么依靠飞轮的惯性完成的
飞轮:在汽油机外部,装在曲轴后端的较大的圆盘状零件
在发动机运转时,吸气、压缩、排气冲程的完成并不能为发动机的活塞提供动力,但却又不能没有这三个冲程,因此这三个冲程叫做辅助冲程.做功冲程使活塞向下运动,带动连杆、曲轴转动,紧接着曲轴的是飞轮,飞轮也在曲轴的带动下高速运动,当这一冲程结束后,高速运转的飞轮又凭借惯性带动曲轴、连杆、活塞运动,完成吸气、压缩、排气冲程,完成一个工作循环.
实际上,在现代轿车的启动过程中是由电动机带动飞轮运转,帮助发动机完成几个工作循环,当发动机能够独立运转后电动机就停止运转
====全手打,累啊.望采纳===

貌似是输出端 这个不是很清楚。。飞轮可以储存能量什么的 具体怎么储存。。。不知道。。。

是一个力矩、能量的平衡

飞轮在汽油机哪?而且吸气、压缩、排气冲程怎么依靠飞轮的惯性完成的 柴油机和汽油机工作过程中,它们的区别在哪些冲程A.吸气冲程、压缩冲程、做功冲程 B.吸气冲程、压缩冲程、排气冲程 C.吸气冲程、做功冲程、排气冲程 D.压缩冲程、做功冲程、排气冲程 九上物理中,为什么汽油机的吸气、压缩、排气冲程是由飞轮惯性完成的? 四冲程汽油机在工作过程中,将燃气的内能转化为机械能的冲程是 A 吸气冲程 B 压缩冲程 C 做功冲程 D 排气 汽油机的四个冲程中,将内能转化为机械能的是:压缩冲程?吸气冲程?做功冲程?排气冲程? 汽油机和柴油机工作的主要差别在()冲程a.吸气b.压缩c.做功d.排气 对于四冲程汽油机,燃料进入气缸的冲程是A.吸气冲程 B.压缩冲程 C.做功冲程 D.排气冲程 内燃机工作原理单缸四冲程内燃机工作时,依靠飞轮惯性来完成的是()A只有吸气和压缩两个冲程 B只有压缩和排气两个冲程C只有排气和吸气两个冲程 D有吸气、压缩和排气三个冲程为啥呀 四冲程内燃机工作的冲程顺序是吸气、压缩、做功和排气冲程,但是除了做功冲程外,其余都是靠做功冲程后的飞轮惯性来完成的,但是如果做功冲程不是在第一位,惯性怎么带动之前的吸气和压 汽油机的一个工作冲程是由吸气,压缩,做功,排气组成的,那么哪个冲程是将机械能转化为内能的? 四冲程柴油机工作时,活塞向上运动(气缸里气体体积减小)并依靠飞轮惯性来完成的冲程是?A吸气和做工 B压缩和做工 C做工和排气 D压缩和排气 单缸四冲程内燃机工作时,依靠飞轮惯性完成的是吸气排气压缩冲程,是怎样通过惯性完成的? 吸气、压缩、做功、排气 汽油机四个冲程中,哪几冲程飞轮转动? 摩托车上提供动力的是什么 A 吸气冲程 B 压缩冲程 C 做功冲程 D 排气冲程 做功冲程,排气冲程,压缩冲程,吸气冲程分别是将什么功转换为什么功帮我- - 汽车的热机工作时提供动力的是A吸气冲程B压缩冲程C做工冲程D排气 汽油机四冲程1.吸气冲程为什么能将燃料吸进汽缸,燃料是什么?2.压缩燃料,压缩的是什么?3.压缩到最后会有什么结果,为什么?能量如何转换?4.做功冲程中,能量如何转换?5.排气冲程为什么能将废